特斯拉在罕見的聖誕節停工中延長上海工廠的停產時間

知情人士說，週六，特斯拉告訴其部分上海員工，它將在當天停止汽車生產，比原計劃提前一天。 他們說，該公司早些時候告訴員工，生產將於 1 月 2 日恢復。

其中一位知情人士表示，雖然汽車製造商在農曆新年假期和夏季暫停部分生產線的工作並不罕見，但特斯拉並沒有傳統上在聖誕假期期間停止所有汽車生產。

知情人士說，特斯拉已經建立了充足的庫存，停產不會影響其履行訂單的能力。 在夏天，特斯拉 提高其上海的能力 工廠每年生產超過 750,000 輛汽車。 然而，他們表示，過去兩個月對其汽車的需求低於預期，因為 中國車市轉為低迷.

中國的特斯拉買家目前可以在 4 週內收到他們的新車，而 9 月份是 等待時間是原來的五倍，根據該公司的網站。

特斯拉沒有回應置評請求。 週日，該公司告訴中國共產黨運營的新聞媒體《環球時報》，該公司計劃本週對上海的汽車生產線進行年度檢修，期間工人們會休息一下。 據環球時報報導，特斯拉表示，在此期間不會關閉生產充電樁的車間。 路透社早些時候報導了暫停。

Covid-19 感染 最近幾週席捲中國 北京之後 放寬了其零 Covid 政策，解僱汽車製造商及其供應商的員工，以及經銷商員工。 由於對被感染的擔憂仍然高漲，因此光顧商店的潛在顧客減少了。

特斯拉上海工廠 被迫關閉數週 今年早些時候，由於與 Covid-19 相關的中斷，促使華爾街降低了對這家汽車製造商今年增長的預期。

自 10 月以來，全球最大汽車市場的需求一直疲軟，因為北京嚴格的 Covid-19 控制措施迫使企業關閉並將潛在買家限制在國內。 11 月汽車銷量下降 9.2% 根據官方數據，與一年前相比。

中國乘聯會周五預測，12 月份全國汽車銷量將比去年同期增長 4.5%，考慮到旨在提高電動汽車吸引力的補貼年底到期，這一增長率相對溫和。 作為中國汽車市場增長引擎的電動汽車銷量自 6 月以來大幅放緩。

今年第三季度，特斯拉表示其生產的汽車比其全球交付量多 22,000 輛，這加劇了人們對需求疲軟的擔憂，尤其是在中國。 自 2021 年 11 月股價創下歷史新高以來，該公司市值已縮水約 70%，部分原因是對電動汽車需求疲軟的擔憂。

照片：電動汽車競爭對手瞄準特斯拉在中國的王冠

特斯拉首席執行官

埃隆·馬斯克

週四在 Twitter Spaces 聊天中表示，他預計全球經濟 2023年陷入“嚴重衰退”，拉低了對大件商品的需求。 他表示，特斯拉的毛利率一直高於同行，這使其有空間通過降價來維持銷量增長。 汽車製造商 折扣翻倍了 提供本月在美國交付的兩款最受歡迎的型號。

在中國，特斯拉在沃倫巴菲特的支持下於秋季降價

比亞迪 有限公司

加寬 它領先於特斯拉. 這家美國電動汽車製造商正在提供各種激勵措施，以在新年前將汽車從停車場移走。

特斯拉的上海工廠佔該公司全球汽車交付量的一半以上。 車協數據顯示，在7月至11月的5個月時間裡，特斯拉在上海工廠銷售了超過33.2萬輛Model 3和Model Y，其中44%出口到中國以外的市場。

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